| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

GP Japonska

Velká cena Japonska se jela na 53 kol a už nepršelo jako v kvalifikaci. Závod byl odstartován a ze 6. místa se David Coulthard dostal až na 4. místo. Dobře také odstartovali z konce roštu Alonso a M.Schumacher a na bodované příčky jim také pomohli zmatky při startu.Problémy při startu měli Barrichello a Sato, kteří v první zatáčce vyjeli do šterku a propadli se na konec startovního roštu. Ani jedno celé kolo nedokončil Montoya, který nezvládl vůz v poslední zatáčce tratě a tvrdě havaroval. Byl povolán Safety Car, toho využili Barrichello se Satem. Pozice jezdců se na čele nijak nezměnili. První byl Ralf Schumacher, druhý Fisichella, Button, Coulthard, Webber, klien, M.Schumacher a Alonso. V 8 kole byl závod znovu rozjet a safety car zamířil do boxů. Toho využil M. Schuamchera dostal se před Kliena na 6. místo. Předjet se ho také snažil Alonso, ale nevešl se do zatáčky a musel Kliena pustit. Potom si ješte prohodili pozice mezi sebou a zpět. V zatáčce Degner skončil ve štěrku Antonio Pizzonia. Hned poté skončil závod i Jarno Trulli, který měl havárii s Takumou Satou. V poslední zatáčce ho sestřelil. Sato ale mohl pokračovat v závodě. Alonsovi se definitivně podařilo dostat před Kliena, za kterým si už brousil zuby Kimi Räikkönen. Po 13. kole začaly zastávky v boxech. Jako první tam zavítal vedoucí Ralf Schumacher. Po zastávce byl před Villeneuvem na 9. místě. Kimi Räikkönen se dostal také před Kliena a Alonso začal útočit na Michaela Schumachera. Ten svou pozici bránil dobrýma manévrama. Alonso měl ale rychlejší vůz a v R130 se dostal před něho. Do boxů zajel i Fisichella a Button. Pak také Alonso a Coulthard. Na M.Schumachera se již dotáhl Räikkönen a chtěl převzít jeho pozici. Michael ale bravurně hájil své místo. Ve 26. kole zajeli obá do boxů a jejich pozice se nezměnily. Jediný jezdec v boxech nebyl Villeneuve. Do čela závodu se dostal Fisichella. Villeneuve byl také v boxech a pořadí po zastávkách bylo: Fisichella, R.Schumacher, Button, Webber, M. Schumacher, Räikkönen, Alonso a Coulthard. R.Schumacher hned po 28. kole zajel po druhé k mechanikům. Jeho strategie byla pravděpodobně na tři zastávky v závodě. Räikkönen vymáčkl ze svého vozu maximum a na rovince předjel M.Schumachera. Pak se před Michaela také dostal Alonso. Sato v tu chvíli zajel k mechanikům a byl tam také Barrichello. Závodu vedl Fisichella. U stáje Minardi se při tankování paliva do vozu Alberse stala nehoda. Vůz začal hořet a ALbers vyskočil rychle z vozu. Mechanici požár uhasili a on se vrátil zpátky do závodu. Po 36. kole zajel Alonso do boxů. Na zastávce byl také vedoucí Fisichella, který se vrátil za Räikkönenem. Do boxů také zajeli Button, Webber a Räikkönen. Webber měl rychlejší zastávku a dostal se díky tomu před Buttona. Michael Schumacher měl při zastávce krátké tankování paliva a bylo mu upravováno auto. V čele závodu byl Räikkönen a zajel nejrychlejší kolo. Buttona předjel Alonso. Na zastávce byl Coulthard, R.Schumacher a nakonec i Räikkönen, který se vrátil na 2. místě za Fisichellou. Räikkönen začal okamžitě stahovat Fisichellův náskok a 5 kol před cílem byl mezi nima rozdíl 3 sekund. Mezitím Alonso přebral 3. místo Webberovi. Fisichella byl pod velkým tlakem, Räikkönen byl těsně za ním. Ve 52. kole neměl dobrý vájezd ze zatáčky, byl nucený jet defenzivní stopou. Na cílové rovince se Kimi před něho taktickým manévrem dostal. Závod byl u konce. McLaren přepustil místo v poháru konstruktérů Renaultu. Ale alespoň 1. místo Räikkönena zvedlo náladu. Na 2. místě se umístil Fisichella a na 3. místě Alonso.

Nejrychlejší kolo: Kimi Räikkönen, McLaren, 1:31,540 ve 44. kole
Oficiální časy z www.Formula1.com

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz