| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

GP Itálie

Stejně jako v pátek a v sobotu, i v neděli pršelo a závod se tak jel za zhoršených podmínek. Překvapivě vyhrál kvalifikaci jezdec Toro Rosso Sebastian Vettel, z první řady vedle něho odstartuje Heikki Kovalainen (McLaren). V druhé řadě startuje Mark Webber (Red Bull) a druhé Toro Rosso Sebastiena Bourdaise. Celou reportáž o deštivé kvalifikaci čtěte zde: Kvalifikace Monza.

Ředitel závodu Charlie Whiting rozhodl, že závod bude odstartován za Safety Carem a celé startovní pole mělo obuty pneumatiky do extrémního mokra. Z boxů se rozhodli startovat Kazuki Nakajima (Williams) a Jenson Button (Honda). Startovní rošt se rozjel do zahřívacího kola a stát na místě zůstal Bourdais, který startoval ze 4. místa. Mechanici ho ihned zatlačili do výjezdu z boxů a usilovně pracovali na jeho voze. Mezitím Safety Car projel startovní čáru a závod byl odstartován. Bourdais vyjel na trať až se ztrátou jednoho kola. Safety Car zajel do boxů po druhém kole a jezdci sešlápli plný plyn. Za auty stříkala voda a jezdec jedoucí za jiným jezdcem prakticky nic neviděl, proto musel jet velmi opatrně. V tom měl výhodu Vettel, který měl volnou cestu a začal si budovat náskok. Fernando Alonso se dostal před Timo Glocka (Toyota) a boj sváděli také Hamilton a Räikkönen. Jezdec McLarenu si nejdříve zkrátil opět trasu a musel Ferrari pustit před sebe. Teď už to bylo v pořádku. Jezdci se před Monzou dohodli, že pokud si někdo zkrátí trasu, musí pustit jezdce a hlavně v další zatáčce musí být puštěný jezdec stále první. Glock chtěl ale svoji pozici zpět a útočil na Alonsa. V první šikaně ale dostal jezdec Toyoty smyk a málem sebou vzal i vůz Renaultu. Před Kimim Räikkönenem byl jezdec Force India Giancarlo Fisichella a Räikkönen se snažil dostat před něho. Tým FI slavil, protože se poprvé dostal do druhého bloku kvalifikace. To se mu povedlo a o další kolo dále ho předjel i Hamilton. Další jeho předjížděcí manévr byl na 11. místo Räikkönena a povedl se mu to za druhou zatáčkou. Boj sváděl o 4. místo Felipe Massa (Ferrari) a Nico Rosberg (Williams). Útočil ve druhé šikaně, ale bylo to velmi sporné, vypadalo to, že vyjel mimo trať a tak Rosberga pustil raději zpět před sebe. Předjel ho později. Trať byla stále mokrá a pršelo. Velká smůla potkala Fisichellu, který narazil do Coultharda a ulomil si přední křídlo. To se mu zaklínilo pod předek vozu a vlétl do bariéry. Vedoucí Vettel si stále budoval náskok. Lewis Hamilton postupoval jezdeckým polem dopředu. Nejdříve předjel Nicka Heidfelda (BMW), poté i Timo Glocka (Toyota), kterého drze vytlačil na trávu. Na poslední bodovanou pozici se dostal úspěšným manévrem na Roberta Kubicu (BMW).

Po 18. kole zahájil první zastávky v boxech vedoucí jezdec Vettel a vrátil se na 4. místo. 9. místo získal Timo Glock od Kubici. Hamilton dále postupoval vpřed a dostal se před Fernanda Alonsa. Ten se propadl o další pozici, když ho v zatáčce Ascari překonal Glock. Lewis dotíral na Trulliho, ale byl dlouhý do zatáčky a zkrátil si cestu. Jezdce musel pustit zpět před sebe. To už se rozhořely zastávky v boxech a zajeli tam hned tři jezdci Kovalainen, Massa a Webber. V čele byl zpět Vettel, poté Nico Rosberg a Hamilton, který se nakonec před Trulliho dostal regulérním způsobem. Okamžitě předjel i Rosberga, ale nebyl ještě v boxech. Velké problémy s Heidfeldem měl Räikkönen, který se dlouhou dobu nemohl před něho dostat, povedlo se mu to až teď. Po 25 kolech byli v boxech Räikkönen, Glock a Trulli. O další dvě kola později byl u mechaniků i Hamilton a vypadalo to, že pojede jen na jednu zastávku. O proti němu měl Räikkönen zastávku velmi krátkou. Hamilton se vrátil na 10. místě. Problémy v boxech měl Rosberg, který se zdržel kvůli problémům s lízátkem. David Coulthard přezul jen na mokré pneumatiky, ale hned měl problémy v první zatáčce. Přidali se k němu Alonso a Heidfeld. Kimi Räikkönen se dostal před oba jezdce Toyoty.

20 kol před koncem závodu zajel k mechanikům jako první Felipe Massa a také on nazul mokré pneumatiky, protože časy s nimi jezdci zajížděli rychlejší, než na extrémně mokrých. Byli tam i Rosberg, Glock, Kovalainen, Kubica a Webber. Webber pak dostal smyk v zatáčce Ascari a okamžitě se před něho dostal Massa. Jediný v boxech nebyl Nelson Piquet. Do boxů zajeli Räikkönen a Trulli a 17 kol před koncem závodu i vedoucí Vettel. Přezout pneumatiky nakonec musel i Hamilton, který stále jel na pneu do extrémního mokra. Poslední u mechaniků byl i Piquet. Hamilton se dále snažil protlačit vpřed a předjel Webbera na 8. místě. Na bodovaných pozicích se sjelo trio Alonso, Heidfeld a Massa a začali bojovat mezi sebou. K nim se blížil rychle Hamilton. Do kontaktu se dostali Button a Piquet, ale v závodě pokračovali dál. Na konci rovinky Massa zaútočil na jezdce BMW, ale musel ho pustit před sebe. Hamilton se tak přiblížil na dotek. Nejrychlejší kola začal zajíždět Kimi Räikkönen, který byl ale na nebodovaných pozicích. Vettel měl dobrý náskok na druhého Kovalainena a blížil se k úžasnému vítězství. Coulthard se dostal do kontaktu s Nakajimou a jejich trosky byly na trati, přejel je Massa, ale vypadalo to, že si tím pneumatiky nijak nepoškodil. Lewis Hamilton najednou tempu Massy nestačil a začal opět ztrácet, zezadu se k němu blížil Webber. To se již blížil konec závodu a suveréní jezdec Toro Rosso Sebastian Vettel si dojel pro vítězství.

První vítězství tohoto týmu v jeho kariéře. Zajímavé je, že překonal i Red Bull, který nemá vítězství na kontě. 2. místo získal jezdec McLarenu Heikki Kovalainen a 3. místo vybojoval Robert Kubica (BMW). Felipe Massa získal 1 bod navíc na Hamiltona a ztrácí na něho tak jeden jediný bod. Kimi Räikkönen neměl již čas, aby se přiblížil Marku Webberovi a dojel na nebodované 9. pozici. Vettel měl tento víkend neuvěřitelný, stal se nejmladším vítězem kvalifikace i závodu, předvedl fantastický výkon a pět chvála se bude i na tým Toro Rosso. Tomuto jezdci se přezdívá mladičký Schumacher, uvidíme, zda předvede své kvality i v dalších závodech.

Nejrychlejší kolo: Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:28,047
Oficiální časy z www.Formula1.com

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz