| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

GP Maďarsko

Okruh se nachází blízko hlavního města Maďarska Budapešti a má velmi silnou historii. Jezdí se už více než 20 let a před závodním víkendem prodloužilo vedení okruhu smlouvu s FIA do roku 2016. I letos bylo počasí celý víkend slunné, teplota vzduchu byla kolem 30°C (na slunci až 36°C) a asfalt se rozžhavil na 44°C. Závod se jede na 77 kol a velmi těžko se zde předjíždí. Proto byly důležité výsledky ze sobotní kvalifikace. Výhodu také maji jezdci, kteří startují ze sudých pozic. Pole position si vybojoval jezdec McLarenu Lewis Hamilton a vedle něho stál stájový kolega Heikki Kovalainen. Z druhé řady startuje Felipe Massa na Ferrari a Robert Kubica (BMW). Další postavení na startu si můžete přečíst zde: Výsledky kvalifikace. Penalizaci 5 míst dostal Sebastien Bourdais, protože zbrzdil v kvalifikaci Nicka Heidfelda a ten se tak nedostal do dalších částí kvalifikace. Odstartuje tedy až ze 19. místa a Heidfeld se posunul o jednu pozici na 15. místo. Závod byl odstartován a nejlepší start měl Felipe Massa, který předvedl úžasný manévr a dostal se před oba McLareny na první pozici. Jeho kolega Räikkönen bojoval s Kubicou a nakonec se propadl o pozici dozadu, když se před něho dostal Fernando Alonso (Renault). Místa si měnili také jezdci Hondy a propadl se Sebastian Vettel po vlastní chybě (Toro Rosso). Před prvními zastávkami v boxech si Massa vybudoval náskok před Hamilonem. Kolem 18 kola zajeli jako první do boxů vedoucí jezdec Massa, Robert Kubica a Mark Webber (RedBull). V dalším kole byl u mechaniků i Lewis Hamilton a Massa se tak stihl vrátit před něho. V dalších kolech byli na zastávce Kovalainen, Timo Glock (Toyota) a najednou tam zajeli i Alonso a Räikkönen. Jezdec Renaultu stihl svoji zastávku těsně před jezdcem Ferrari a vyjeli z boxů ve stejném pořadí. Poslední stáli Trulli a Nelson Piquet (Renault). Sluníčko rozpálilo kokpity formulí na velmi vysoké teploty a při tankování paliva se rozhořelo u Toro Rosso na kokpitu Bourdaise, poté u Hondy Barrichella a Williamsu Nakajimy. Všichni byli uhašeni a pokračovali v závodě. Bez zastávky v boxech byl jediný Nick Heidfel. Ze závodu odstoupil jako první Vettel po technické závadě. Ve vedení závodu byl Massa a za ním jedoucí Hamilton ho nijak neohrožoval. Ale přišlo ohrožení pro něho, když začal mít problémy s levou přední pneumatikou. Hamilton jel velmi agresivně a probrzdil tak plošku a pneumatice, což vedlo k defektu. Do boxů měl docela daleko a ztratil tak mnoho času pomalou jízdou. Do boxů zajel v tu dobu i Nick Heidfeld. Jezdec McLarenu se propadl až na 10. místo. V boxech se ale připravovali mechanici u Ferrari a začaly tak druhé zastávky v boxech. Do konce závodu zbývalo 25 kol. Massa měl rychlou zastávku a vrátil se na druhé místo za Kovalainena a před Timo Glocka (Toyota). I oni byli po chvíli v boxech. Za Alonsem stále kroužil Räikkönen, který trochu chyboval ve druhé zatáčce. Jezdec Renaultu zajel k mechanikům zatímco Ferrari kroužilo pár kol na trati a to stačilo Räikkönenovi, aby se před Alonsa konečně dostal. Räikkönen byl po zajetí do boxů Trulliho a Piqueta na 4. místě. Do kontaktu se dostali Giancarlo Fisichella (Force India) a Kazuki Nakajima. Před ně se tak dostal Nico Rosberg (Williams). Boj svedli Trulli a Piquet, ale pořadí se neměnilo. Kimi Räikkönen zajel nejrychlejší kolo závodu. Po zastávkách se závod ustálil a na čele jezdil Felipe Massa. Do konce Grand prix zbývaly pouhé tři kola, když vedoucímu Massovi explodoval motor a on vystoupil z kokpitu. Byla to neuvěřitelná smůla a fanoušci Ferrari byli velice zklamáni. Teplota byla vysoká a ta pravděpodobně zapříčinila defekt. Do vedení se tak dostal Heikki Kovalainen následovaný Timo Glockem a Kimi Räikkönenem. Pro Kovalainena to bylo jeho první vítězství v kariéře. Timo Glock překvapil dobrým umístěním a i pro něho to bylo dosud nejlepší v kariéře. U Ferrari mohou být rádi za 3. místo Räikkönena a hlavně on sám. Ve vedení šampionátu zůstává Lewis Hamilton, který dojel na 5. místě. Dotáhl se na něho Räikkönen se ztrátou 5 bodů.

Nejrychlejší kolo: Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:21,195
Oficiální časy z www.Formula1.com

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz