| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

GP Monako

Velká cena Monaka má trať dlouhou 3,340 km a jezdci ujedou dohromady 260,520 km což je 78 kol. Ale v tomto roce nestačil časový limit 2 hodiny, aby se dojel závod celý a po 2 hodinách byl ukončen. Déšť se snesl na trať v sobotním tréninku, ale na kvalifikaci již nepršelo a asfalt stihl oschnout. První řadu získali jezdci Ferrari Felipe Massa a Kimi Räikkönen, druhou jezdci McLarenu Lewis Hamilton a Heikki Kovaleinen. Někteří jezdci byli poté ještě diskvalifikováni. A to Sebastian Vettel, který nastoupil s novým vozem STR3 a jeho převodovka nebyla kompatibilní s tou starou. Převodovku také měnil Giancarlo Fisichella (Force India) a po havárii v kvalifikaci měl novou převodovku i David Coulthard. Tito jezdci byli posunuti o 5 míst dozadu. Celý článek kvalifikace si přečtěte zde: GP Monako kvalifikace Celý startovní rošt byl už srovnán na startu a jezdci se rozjeli k zahřívacímu kolu. Jeden ale neodjel a byl to Heikki Kovalainen (McLaren). Mechanici ho museli zatlačit do boxů a startoval z nich. Trať byla mokrá a pořád trochu pršelo. Závod byl odstartován, první pozici držel Felipe Massa, zato jeho týmový kolega Räikkönen měl špatný start a na 2. pozici se dostal za ním startující Lewis Hamilton. První kolo se neobešlo přes kolize, když Nico Rosberg (Williams) narazil do Fernanda Alonsa (Renault) a poškodil si přední křídlo. Pro nové musel okamžitě k mechanikům. Přední nos si poškodil i Jenson Button (Honda), který se dostal do kolize s Nickem Heidfeldem (BMW). Trať byla dost mokrá a jezdci měli problémy. Smyk měl Timo Glock a také si poškodil přední křídlo. Ti co byli v boxech obuli pneumatiky na extra mokro. Jízda bez kontroly trakce byla obtížnější a ani Lewis Hamilton se nevyhnul chybě a opřel se o svodidla. Přišel o svojí druhou pozici. Na prvních třech místech byli Felipe Massa, Kimi Räikkönen a Robert Kubica. V tu dobu traťový komisaři oznámili, že vyšetřujou vůz číslo 1, což je Räikkönen. Kolize se nevyhla v závodu ani Davidovi Coulthardovi (RedBull), který havaroval také v kvalifikaci a v 7. kole nezvládl vůz a boural ve stoupání ke kasínu. Po pár vteřinách udělal tu samou chybu i Sebastien Bourdais (Toro Rosso) a narazil ještě do vozu Coultharda. Mezitím byl penalizován Räikkönen projetím boxové uličky, protože před startem neměl nasazeny pneumatiky do stanoveného časového limitu. Další havárii měl Fernando Alonso (Renault), který si poškodil zadní kolo o bariéru z pneumatik. Pro Coultharda a Bourdaise závod bohužel skončil, Alonsovi vůz opravili mechanici a pokračoval v závodě. Vyjel také Safety Car, protože musely být odstraněny vozy obou jezdců. Jezdci se za ním seřadili v následujícím pořadí: Felipe Massa (Ferrari), Kimi Räikkönen (Ferrari), Robert Kubica (BMW), Lewis Hamilton (McLaren), Nick Heidfeld (BMW), Mark Webber (RedBull), Fernando Alonso (Renault), Kazuki Nakajima (Williams). V 11. kole zajel Safety Car do boxů a závod byl znovu restartován. O předjíždění se postaral Fernando Alonso, nejprve předjel Marka Webbera, poté útočil na Nicka Heidfelda. V zatáčce Grand Hotel se pokusil o útok, ale Heidfeld pořád vedl stopu a zavřel mu cestu. Alonso ho nabral předkem formule a zablokovali celou zatáčku. Tam se okamžitě nahromadilo více aut, ale stihli to ubrzdit. Alonso opět přišel o přední křídlo a musel k mechanikům. Heidfeld pokračoval dál v závodě, ale měl poškozenou pneumatiku, tato vada se prokázala později a také musel na výměnu. V 16. kole se dostal do vedení Robert Kubica, když Felipe nezvládl řízení a vyjel ze zatáčky Sainte Devote. Na trať se okamžitě vrátil, ale již na 2. místě. Trať byla stále mokrá. Ve 25. kole musel zajet Robert Kubica na plánovanou zastávku v boxech a Massa se tak dostal opět do vedení. V tu dobu přehnal svoji snahu Kimi Räikkönen a zavadil o svodidla a poškodil si přední křídlo. Jel tak okamžitě k mechanikům. Trať postupně osychala. U mechaniků byl na plánované zastávce Felipe Massa a vedení se ujal Lewis Hamilton. Timo Glock musel na neplánovanou zastávku, když havaroval po smyku a narazil do bariér. Propadl se až na chvost startovního pole. Ve 39. kole skončil závod pro Giancarla Fisichellu, odstoupil ze závodu. Byla to pro něho 200. grand prix. Stáj Renault se rozhodla, že obuje jezdcům suché pneumatiky, i když vedení závodu předpovídalo déšť. Jízdu ale nezvládl Nelson Piquet jr. a havaroval. Jeho týmový kolega Fernando Alonso zajížděl velmi rychlá kola. Nico Rosberg zajel nejrychlejší kolo závodu. V 54. kole byli jezdci BMW a McLarenu také pro pneumatiky do sucha. Felipe Massa přezouval až o další 4 kola později a přišel tak o své druhé místo, tam se posunul Robert Kubica a vedl Lewis Hamilton. Ze závodu bylo odjeto 62 kol, když narazil Nico Rosberg do dvou svodidel a zůstal stát s rozbitým vozem na trati. Vyjel Safety Car. Pořadí bylo: Lewis Hamilton (McLaren), Robert Kubica (BMW), Felipe Massa (Ferrari), Adrian Sutil (Force India), Kimi Räikkönen (Ferrari), Mark Webber (RedBull), Sebastian Vettel(Toro Rosso) a Rubens Barrichello (Honda). 10 kol před koncem závodu byl restartován, ale bylo jasné, že se nestihne dojet do 2 hodin. Závod měl trvat už jen 13 minut. Největší zklamání přišlo pro Adriana Sutila, když Räikkönen nezvládl svůj vůz a sestřelil Sutila. Ten jel ihned do boxů, ale tam mechanici bohužel shledali, že v závodu dále pokračovat nemůže. Räikkönen se vrátil z boxů na 9. místo. Do konce závodu zbývalo pár minut a nic zajímavého se nestalo. Na prvním místě dojel Lewis Hamilton, i když na začátku závodu byli favorizováni jezdci Ferrari. 2. místo skvěle jedoucí Robert Kubica a 3. místo Felipe Massa. Odjeto bylo 76/78 kol.

Nejrychlejší kolo: Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:16,689
Oficiální časy z www.Formula1.com

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz