| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

GP Španělsko

Jezdci ve Španělsku obkrouží okruh 66x. Na tribunách převládali fanoušci Fernanda Alonsa (Renault), který startuje do závodu ze 2. místa. Z pole position startuje Kimi Räikkönen (Ferrari) a ze třetího místa Felipe Massa (Ferrari). Výsledky kvalifikace. Závod byl odstartován a dopředu se dostali jezdci Ferrari, Alonso se propadl na 3. místo. Hned v prvním kole závodu došlo na konci startovního pole ke kolizi mezi Sebastienem Vettelem (Toro Rosso) a Adrianem Sutilem (Force India). Sutil zaútočil na Davida Coultharda, dostali se do kontaktu a jeho vůz se dostal do smyku. Vettel se mu už nestačil vyhnout a na trať musel vyjet Safety Car. Vettel nedokončil tak ani jeden závod. Zpomalovací vůz zajel do boxů na konci třetího kola. Pořadí se nezměnilo a bylo: Kimi Räikkönen (Ferrari), Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Renault), Lewis Hamilton (McLaren), Robert Kubica (BMW), Heiki Kovalainen (McLaren), Nick Heidfeld (BMW) a Mark Webber (RedBull). Nélson Piquet (Renault) udělal jezdeckou chybu a propadl se z 10. na 18. místo. Závod pro něho poté skončil, když se pokusil předjet Sebastiena Bourdaise a oba se dostali do kolize. Konec závodu byl i pro Super Aguri Anthonyho Davidsonona, jeho vůz zatlačili mechanici do boxů. Jako první v boxech byl v 17. kole Fernando Alonso, u kterého dobrý výsledek v kvalifikaci značil méně paliva v nádrži. Vrátil se na 11. místě. U mechaniků byl o 2 kola později Felipe Massa, vrátil se osmý a poté byl boxech i lídr závodu. Postupně zajížděli tankovat a vyměnit pneumatiky i ostatní jezdci jako Mark Webber, Lewis Hamilton, Jarno Trulli a Robert Kubica. Ve 22. kole se udála dost děsivá nehoda Kovalainena, když vyjel ze zatáčky v plné rychlosti a narazil do bariéry z pneumatik. Vyjel okamžitě Safety Car a i Medical Car. Nejdříve nikdo nevěděl, zda je jezdec v pořádku, ale záběr ukázal jeho zdvižený palec. Nehodu způsobila prasklá levá pneumatika. Do problémů se dostal Nick Heidfeld, který ještě nebyl v boxech a i přesto, že byla pitlane zavřená, musel do nich zajet, protože mu docházel benzín. To, že se boxy zavírají, když je v prvních kolech na trati Safety Car, je velmi diskutovaná věc a jezdci chtějí, aby se tak již nedělo, protože Heidfelda čekala penalizace. Po znovu otevření boxů tam okamžitě jeli jezdci, kteří ještě byli bez zastávky. Byl to Rubens Barrichello (Honda), který z nich vyjel s ulomeným předním křídlem, to bylo zaklesnuté pod vozem. Ukázalo se, že se v pitlane střetnul s Giancarlem Fisichellou (Force India). Po 28 kole zajel Safety Car do boxů a trať byla znovu volná. Nick Heidfeld si musel odpykat trest 10 sekund a propadl se na chvost jezdeckého pole. Fernando Alonso jel na 5. místě, když zpomalil a odstoupil ze závodu. Tribuny byly v plném varu. Z jeho motoru šlehaly plameny. Na čele jel Kimi Räikkönen a měl náskok 4 sekundy na Massu. Do garáže byl zatlačen vůz Rubense Barrichella a závod také skončil pro Nico Rosberga. Byl na 7. místě, když mu nevydržel motor. Ve 44. kole zajel Fisichella podruhé do boxů. Postupně zajeli k mechanikům Heidfeld, Massa, Webber, Trulli, Räikkönen, Hamilton a Kubica. Zastávky proběhly bez problémů až pro Trulliho, který se tam musel vrátit a propadl se tak na 8. místo. Kolidovali spolu Timo Glock (Toyota) a David Coulthatd (RedBull). Glockovo přední křídlo se dotklo Coulthardovo zadní pneumatiky a ta nakonec nevydržela a praskla. Oba jeli do boxů. Boj o 9. místo vyhrál Heidfeld před Fisichellou. Jezdci v předu si drželi konstantní vzdálenosti mezi sebou a pořadí se nijak do konce závodu nezměnilo. Tým Ferrari získal double v pořadí Kimi Räikkönen a Felipe Massa. 3. místo vybojoval Lewis Hamilton (McLaren).

Nejrychlejší kolo: Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:21,670
Oficiální časy z www.Formula1.com

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz