| Mistři F1 | Sezóna 2005 | S2006 | S2007 | S2008 | Okruhy | Pravidla | Kalendář | Hlavní stránka |

Kariéra:

Jeho přezdívka byla "Profesor". Jako ostatní piloti začal Prost svou kariéru motokárami. Dále se ocitl ve francouzské formuli Renault a poté i v evropském šampionátu. V roce 1975 dostal ocenění "Pilot ELF" a Volant Shell. A v 1976 se stal mistrem Francie. O rok později se ukázal ve formuli Super Renault a F2. Nakonec se ale přesunul do F3. Přitom získal titul francouzského šampióna F3. V roce 1979 vyhrál 7 závodů a stal se mistrem Evropy. Paddy McNally zařídil Prostovi test na okruhu Paul Ricard test McLarenu. Šéf McLarenu Teddy Mayer nakonec podepsal s Prostem smlouvu na dva roky. Prost v Argentině dojel na 6. místě a v Brazílii na 5. místě. V Kyalami mu praskl zadní závěs a měl nehodu. Vynechal jen americkou GP Long Beach. Prost hodně ničil Watsona a v Monacu se kvalifikoval narozdíl od Watsona. Watson se ale dokázal v celkovém hodnocení před Prosta dostat. Ten ale v závěru šampionátu jednal s Renaultem. Opět mu prasknul závěs a ošklivě havaroval. Proto se z poslední velké ceny omluvil McLarenu pro nevolnost. V Renaultu Prost ze sedmi šest závodů nedokončil. V domácím závodě si Prost otevřel svůj vítězný účet. Pak ještě vyhrál dva další závody. Měl ještě naději na titul, ale tu spláchla deštivá GP Montrealu, kterou nedokončil. V Las Vegas se umístil na druhém místě, ale to mu již nepomohlo. V následujícím roce dojel v Brazílii třetí. V dalších 7 závodech ale opět 6 nedojel. V Monacu jel na prvním místě, ale havaroval. Prost měl 19 bodů a jeho týmový kolega Arnoux pouze 4. V domácí GP měl Arnoux pomoct Prostovi, ale neuposlechl a Prost dojel druhý. Arnoux po vítězství podepsal smlouvu s Ferrari. V roce 1983 se Prost na evropské půdě vytáhl a 6x se umístil na pódiu v 9 závodech. V USA mu to moc nevyšlo. V Holandsku ale Prost havaroval s Piquetem a ztratil si šance na titul. V posledním závodě mělo bejt velké vítězství v Renaultu, pro tým, který uvedl turbo do F1. Do Kyalami nechal Renault dopravit desítky novinářů. Přišel ale problém. Renault nejel dobře a Prost ve 35. kole odstoupil. Prost byl nakonec obviněn, že nedojel záměrně a v týmu mu bylo vyčítáno vše, co šlo. Nakonec odešel od Renaultu. V roce 1984 McLaren vyhrál co mohl a Prost byl velmi aktivní. Například v GP Detroitu Prost získal bod, díky diskvalifikaci Brundleho. V posledním závodě musel vyhrát Prost a Lauda nesměl skončit druhý, jinak by mu chybělo půl bodu k titulu. Bohužel se to stalo. V roce 1985 Prost vyhrál v Brazílii, ale potom přišel o vítězství v San Marinu kvůli vozu pod váhovým limitem. V Monacu se mu také podařilo vyhrát. O titul se vedl boj mezi McLarenem a Ferrari - Prost a Senna. Do GP Holandska byl titul nerozhodně, ale pak Ferrari odešlo. V posledních pěti závodech Prost nezískal ani bod, ale pohlídal si bodový náskok. A získal titul. V dalším roce Prostovi nikdo nevěřil, že titul obhájí. Prost ale jezdil výtečně. Monaco vyhrál již potřetí za sebou. V Německu mu došlo palivo v poslední zatáčce a Prost se snažil vůz do cíle dotlačit. V Itálii nenatočil motor a než usedl do náhradního vozu, tak dostal černou vlajku. Před posledním závodem měl prost velkou šanci. A také ji využil. Rosberg a Mansell skončili s defekty pneumatik na trati a Piquet udělal dvě chyby. Prost tedy obhájil svůj titul mistra. V roce 1987 Prost věděl, že obhajoba titulu nemá cenu. McLaren se loučil s pohonem od porsche. Prost ale přeci jenom jeden triumf překonal. V GP Portugalska, když projel cílem jako první a překonal Jackie Stewarta v počtu vyhraných GP. Prost jich vyhrál 28. Před sezónou 1988 se situace komplikovala. Prost skončil za Sennou a ten měl přejít do Mclarenu. V tomto šampionátu vyhrály všechny závody McLareny. Prost ale na Sennu neměl. Chyběly mu na Sennu 4 body. Prost a Senna se začali nesnášet. Boj o titul dále pokračoval a Senna musel dohánět Prostův náskok. V Japonsku počítal s tim Senna, že mu Prost uhne. Ale nestalo se tak. Senna neprojel následnou šikanu a byl diskvalifikován. Tím pádem připadl titul Prostovi. Prost raději odešel k Ferrari. U Ferrari vyhrál pět GP. Před GP Japonska měl Prost ještě titul na dosah. Jenže Senna poslal v první zatáčce Prosta z tratě. Senna se po roce k tomu přiznal. Ferrari ztrácelo na výkonu. Prost nevyhrál ani jednu GP a odpadal kvůli poruchám. To dával za vinu týmu Ferrari a ostře proti nim vystoupil. Do GP Austrálie byl angažován Gianni Morbidelli a Prost odešel od týmu. V sezóně 1993 byl Prost angažován do Williamsu. Prost v sedmi závodech šestkrát vyhrál. V Monacu mu třikrát v boxech zhasl motor, ale vybojoval 4. místo. Druhým místem v Portugalsku si zajistil čtvrtý titul mistra světa. Prostovi pro rok 1994 nabídl smlouvu Ron Dennis, ale on odmítl. Ron si ho alespoň zavázal finanční částkou, že si od F1 odpočine. Prost si užíval a otestoval akorát Mclaren s motorem Peugeot. Prost dostal přednost před Tomem Walkinshawem a koupil tým Ligier. Snažil se dělat francouzský tým. Prostovi bylo vyčítáno vedení týmu. Dělal prý chyby. Do týmu přinesli peníze otec a syn Dinizových. V roce 2001 skončil tým Prost v účinkování v F1. Dnes Prost někdy objede závody Fun Cup a podílí se na reklamní kampani firmy Uniroyal.

Umístění v MS:

Lucie Steinocherová (c) 2005-08 | Kethy@seznam.cz